Telefon: +36 30 462 2470
Üzletünk: 1145 Budapest, Róna u. 153.

Xado Atomex Multi Cleaner motortisztító adalék dízelmotorokhoz

Xado
Cikkszám: 40113-XAD

A gépkocsi üzemanyagrendszerében lerakódások keletkeznek még akkor is, ha minden karbantartási és szervitelési előírást betartanak és jó minőségű üzemanyagot tankolnak bele.  Ezeknek a lerakódásoknak következtében, romlik a motor üzemanyagellátása, csökken a teljesítménye, nő a fogyasztása. Különösen igaz ez, mióta az Európai Unióban, minden dízel üzemanyag kötelezően tartalmaz minimum 7% biodízelt, amely gyantásodásra, kokszolódásra hajlamos.

Az ATOMEX Diesel tisztító egy kettős hatású tisztítószer, amely  hatékonyan tisztítja az üzemanyagrendszert és – revitalizáló tartalmának köszönhetően- biztosítja a rendszer  kopásvédelmét is. Sok esetben helyettesítheti a  szervizben  végzett injektor tisztítást. A termék innovatív tisztító és védő tulajdonsága a fémkerámia felületképző REVITALIZANT-nak köszönhető, amely lehetővé teszi a motor hosszú és rendkívül megbízható működését.

Márka: Xado

5 530 Ft

Leírás

  • Xado Atomex Multi Cleaner motortisztító adalék dízelmotorokhoz
  •     Minden típusú nagy-nyomású üzemagyag szivattyú regenerálása és védelme a súrlódástól, injektorokhoz és injektor részegységekhez.
  •     Megbízható védelem a gyenge minőségű üzemanyagok ellen;
  •     Alkatrészek alakjának visszanyerése;
  •     Üzemanyag fogyasztás csökkenése;
  •     Mérgező komponensek kibocsátásának csökkenése;
  •     Zaj és rezonancia csökkenése;
  •     A motor erejének növelése.

Nagynyomású üzemagyag-szivattyú kezelése

  •     Fújja bele a XADO spray tartalmát az üzemanyag tartályba, amiben csak minimális üzemanyag legyen .
  •     Töltse fel az üzemanyagtartányt (40-60 liter).
  •     Használja a gépkocsit szokásosan.
  •     A revitalizálást 100 óra után tekinthetjük teljesen befejezettnek. .

Figyelem!

Már az első néhány kilométer után is javulást kell tapasztalnia (csendesebb működés, kisebb vibráció, kevesebb füst).
Nagyon elkopott szivattyú esetén dupla adag javasolt.
ha 100-200 km után sem érzékelhető javulás, akkor valószínűleg nem az üzemanyag-szivattyú kopása okozta a hibát